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汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)講解與工作原理

壓縮機(jī)是汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著抽吸、壓縮、循環(huán)泵的作用。主要是將制冷劑從低壓側(cè)吸過(guò)來(lái)，將其壓縮，使其溫度升高、壓力升高。再泵入高壓側(cè)，并往復(fù)循環(huán)。
炎炎夏日，想修好汽車(chē)空調(diào)，但是又不懂其原理與構(gòu)造，該怎么辦？
汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)分類(lèi)與原理
汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)一般都是開(kāi)式容積式結(jié)構(gòu)，除部分由輔助發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)外，大多靠電磁離合器由皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。
有旋轉(zhuǎn)式與活塞式之分，又有普通壓縮機(jī)（定排量）與變排量壓縮機(jī)之分。其區(qū)別在于，一個(gè)由電磁離合器控制，一個(gè)由電磁閥控制。
渦旋式壓縮機(jī)
渦旋式壓縮機(jī)配件數(shù)量少，體積小，重量輕，效率高，穩(wěn)定，但缺點(diǎn)是制造成本高。
旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)
旋轉(zhuǎn)葉片式行程距離短，平衡性好，濕動(dòng)發(fā)熱，低速時(shí)動(dòng)力不足，高速時(shí)耗費(fèi)馬力高。
斜盤(pán)式壓縮機(jī)
斜盤(pán)式壓縮機(jī)隨著固定在軸上的斜盤(pán)的回轉(zhuǎn)，活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量輕，易于在狹小的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)安裝，行程距離短。
斜板式壓縮機(jī)
斜板式壓縮機(jī)將ROTOR軸的回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，配件數(shù)量小，重量輕。
電磁離合器與空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶輪為一體，當(dāng)定子線圈無(wú)電通過(guò)時(shí)，皮帶輪空轉(zhuǎn)。而當(dāng)定子線圈有電通過(guò)時(shí)，則將壓力板往右吸，讓壓力板和皮帶輪牢牢的固定在一起。壓力板隨皮帶輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，且將動(dòng)力通過(guò)連接在壓力板上的輸入軸傳遞給壓縮機(jī)，使其工作。
壓縮機(jī)故障
一般壓縮機(jī)常見(jiàn)的故障有卡住、泄漏、運(yùn)轉(zhuǎn)不良和異響過(guò)大4種。
1、卡住
卡住是壓縮機(jī)卡住時(shí)不能轉(zhuǎn)動(dòng)?？ㄗ〉脑蛲ǔＪ菨?rùn)滑不良或者沒(méi)有潤(rùn)滑。
如果發(fā)現(xiàn)離合器或傳動(dòng)帶打滑，在排除離合器和傳動(dòng)帶的故障后，一般都是由壓縮機(jī)卡住所致。
2、泄漏
泄漏也是壓縮機(jī)常見(jiàn)的故障。壓縮機(jī)泄漏有漏油和漏氣兩種情況，泄漏輕微，只泄漏制冷劑；嚴(yán)重時(shí)，既泄漏制冷劑又泄漏冷凍機(jī)油。如果壓縮機(jī)的缸體上出現(xiàn)裂紋產(chǎn)生泄漏，則應(yīng)更換壓縮機(jī)。
3、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良壓縮機(jī)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，壓縮產(chǎn)生溫度更高的蒸氣，這樣來(lái)回循環(huán)，會(huì)把冷凍機(jī)油燒焦，造成壓縮機(jī)報(bào)廢。
4、異響
主要由離合器結(jié)合時(shí)打滑發(fā)出或者由于傳動(dòng)帶過(guò)松或磨損引起。傳動(dòng)帶輪軸承潤(rùn)滑不良，也會(huì)引起異響。

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