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汽車空調(diào)壓縮機(jī)曲軸一直工作是什么原因

隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高現(xiàn)在汽車已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶，我們現(xiàn)在出行都很依賴汽車，到了夏天駕駛汽車我們都會打開汽車空調(diào)，那么有不少的朋友問小編汽車空調(diào)壓縮機(jī)曲軸一直工作是什么原因。
汽車空調(diào)壓縮機(jī)曲軸是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。壓縮機(jī)分為不可變排量和可變排量兩種。根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。根據(jù)工作方式的不同，壓縮機(jī)一般可以分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式，常見的往復(fù)式壓縮機(jī)有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)有旋轉(zhuǎn)葉片式和渦旋式。
汽車空調(diào)壓縮機(jī)不停是因?yàn)檐嚨臏囟纫呀?jīng)超過了設(shè)定溫度了。屬于正常現(xiàn)場，代表現(xiàn)在在不斷的制冷中。
調(diào)器通電后，制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時軸流風(fēng)扇吸入的室外空氣流經(jīng)冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓制冷劑蒸汽凝結(jié)為高壓液體。與室外的空氣進(jìn)行熱交換而成為中溫中壓的制冷劑液體，經(jīng)過毛細(xì)管的節(jié)流降壓、降溫后進(jìn)入蒸發(fā)器，并在相應(yīng)的低壓下蒸發(fā)，吸取周圍的熱量。同時貫流風(fēng)扇使空氣不斷進(jìn)入蒸發(fā)器的肋片間進(jìn)行熱交換，并將放熱后變冷的空氣送向室內(nèi)。如此室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動，達(dá)到降溫的目的。

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